Что такое контрактный двигатель и трансмиссия ?
Контрактный агрегат в нашей организации “Автомеханик” – это двигатель или агрегат трансмиссии, который куплен на аукционе за границей, с прозрачной историей, без пробега по Р.Ф., с общим пробегом не более 50000 км. даже с авто с приличным возрастом. Агрегаты тщательно отбираются и тестируются. С агрегатом мы выдаем полный пакет документов о происхождении двигателя и прохождении таможенного контроля. Мы берем на себя ответственность за подборку, приобретение и доставку агрегата. Поэтому мы смело даем гарантию на агрегаты купленные у нас. Также мы проводим квалифицированный монтаж купленных в нашей организации агрегатов, так же проводим после гарантийное обслуживание. Поэтому мы Автомеханик несет полную ответственность за вмешательство в Ваш авто нашими специалистами. уверены, что Ваш авто, после посещения нашей мастерской – неожиданно Вас не подведет.
Ремонт: стоимость работ по ремонту, как правило, в два и более раза больше стоимости работ по замене. Например, если цена замены ДВС строго фиксирована в пределах 8-14 тыс. руб. (в зависимости от класса авто), то только базовая стоимость разборки и сборки двигателя начинается от 10 тыс. руб., но очень часто превышает предполагаемую смету, из-за необходимости шлифовки, хоннинговки, притирки клапанов ГБЦ и т.д. Причем стоимость такого рода работ напрямую зависит от количества цилиндров в двигателе.
Если же прибавить стоимость ремонта ТНВД и форсунок (для дизелей), то это еще плюс от 6 тыс. руб. Добавим также стоимость запчастей: чем выше качество, тем выше цена, чем более глубокий ремонт, тем больше деталей необходимо заменить. Особенно возрастает цена ремонта дизельных и инжекторных двигателей последнего поколения, из-за их особой технологичной сложности.
В итоге стоимость капитального ремонта ДВС (работа + запчасти) в два и более раза превышает стоимость замены на б/у агрегат (агрегат + работа по установке).
Очень важный вопрос по гарантиям: здесь все напрямую зависит от качества работ и запчастей (в случае с ремонтом) и от качества агрегата и работ по замене (в случае замены).
В случае ремонта вы рискуете приобрести запчасти неприемлемого качества, из-за чего весь ремонт будет сделан впустую. Тут достаточно сложно будет определить по чьей вине это произошло, и кто должен оплатить повторный ремонт. Так как причин может быть несколько: это как некачественные новые запчасти, так и ваш собственный двигатель, который в любом случае уже довольно изношен. От квалификации сервиса тоже многое зависит, но вряд ли он возьмет на себя ответственность за качество запчастей. А в этом случае и вопрос о повторном бесплатном ремонте по гарантии будет весьма спорным.
Другими словами, очень трудно будет найти сервис, который возьмет на себя ответственность не только за качество выполняемых работ, но и за качество установленных запчастей, а также даст гарантию на дальнейшую работу ваших агрегатов и комплектующих.
С бу агрегатом по вопросам гарантий все гораздо проще, особенно если вы покупаете и устанавливаете в одном месте. В этом случае действует единый срок на проверку, как на агрегат, так и на работы по его замене. И в случае, если работа агрегата не соответствует заявленным нами параметрам, то вы можете рассчитывать повторную замену.
Это условие не распространяется на навесное оборудование и датчики, а также любые компоненты, которые подлежат замене в рамках текущего обслуживания.
Что же касается работоспособности б/у агрегатов из Японии, то они отличаются наилучшим качеством по сравнению с бу агрегатами из других стран. Это связано с многими условиями, которые в совокупности делают их относительно недорогими и достаточно надежными.
Малые пробеги, не смотря на солидный возраст обусловлены очень жесткими условиями прохождения техосмотра для авто, которым более 3-х лет. По этой причине машины старше 3-х лет очень сильно теряют в цене и в последствии оказываются на аукционах для продажи за рубеж, или попадают под разбор.
Вторая причина долговечности японских агрегатов – это дисциплинированность японских водителей, которые как никто в мире придерживаются регламента в эксплуатации и обслуживанию своих авто. В Японии практически исключены случаи использования неоригинальных комплектующих при техобслуживании, что способствует их долговечной работе. Поэтому ДВС с пробегом 50-150 тыс., практически отсутствует износ поршневой группы и топливной аппаратуры.
Третья причина – это традиционное японское качество, благодаря которому японские авто уже привычно занимают первые строчки в рейтинге самых надежных автомобилей в мире.
Вот эти три причины: «сделано в Японии», «эксплуатировалось в Японии», плюс приемлемая цена, связанная с самой высокой в мире скоростью обновления автомобильного парка, делают операцию по приобретению и замене японского б/у агрегата достойной альтернативой капитальному ремонту.
Контрактный двигатель из Японии тел. 8-987-902-14-61 Константин.
Субару двигатель б/у, Subaru двигатель б/у,Тойота двигатель бу, Тойота двигатель бу, TOYOTA RAV4 двигатель бу, Nissan двигатель бу, Ниссан двигатель бу, Митцубиси двигатель бу, Mitsubishi двигатель бу, Mazda 6 двигатель бу, Mazda 3 двигатель бу, Mazda двигатель бу, Мазда двигатель бу, Лексус двигатель бу, Lexus двигатель бу, LEXUS RX300 двигатель бу, Isuzu двигатель бу, Хонда двигатель бу, Honda двигатель бу, Ford Focus двигатель бу, Форд Фокус двигатель бу, Ford Focus двигатель бу, Форд Фокус 2 двигатель бу, контрактные двигатели, контрактный двигатель Mazda, контрактный двигатель Форд Фокус, контрактный двигатель Mitsubishi, контрактный двигатель Субару, контрактный двигатель Subaru, контрактный двигатель Лексус, контрактный двигатель Lexus, контрактный двигатель Мазда, контрактный двигатель Митцубиси, контрактный двигатель Тойота, контрактный двигатель Honda, контрактный двигатель Хонда контрактный двигатель Mazda 6 , контрактный двигатель Ford Focus 2, контрактный двигатель Форд Фокус 2, запчасти авто, контрактные запчасти, акпп бу, контрактные ДВС, контрактные двигателя, двигателя бу, бу запчасти в Самаре, Контрактные запчасти в Самаре, бу запчасти в Самаре, б/у запчасти в Самаре, б/у запчасти для иномарок в Самаре, Тойота ДВС бу в самаре, Тойота ДВС бу в Самаре, TOYOTA RAV4 ДВС бу в Самаре, Nissan ДВС бу в Самаре, Ниссан ДВС бу в Самаре, Хонда ДВС бу в Самаре, Honda ДВС бу в Самаре, Ford Focus ДВС бу в Самаре, Форд Фокус ДВС бу в Самаре, запчасти бу в Самаре, запчасти авто в Самаре, б/у запчасти для иномарок в Самаре, контрактные запчасти в Самаре, ДВС бу в Самаре, контрактные коробки автомат в Самаре, контрактные ДВС в Самаре, двигателя бу в Самаре, Субару двигатель б/у в Самаре, Subaru двигатель б/у в Самаре, Тойота двигатель бу в Самаре, Nissan двигатель бу в Самаре, Ниссан двигатель бу в Самаре, Митцубиси двигатель бу в Самаре, Mitsubishi двигатель бу, Mazda 6 двигатель бу, Mazda 3 двигатель бу, Mazda двигатель бу, Мазда двигатель бу в Самаре, Лексус двигатель бу в Самаре, Lexus двигатель бу в Самаре.
